A védett árak miatt is visszaeső import és a gyorsan apadó stratégiai készletek egyre világosabban mutatják, hogy a jelenlegi üzemanyagpiaci rendszer nem tartható fenn sokáig Magyarországon. A terheket ugyanakkor átmenetileg két körülmény is enyhíti: az európai finomítói marzsok szűkülése lefelé nyomja a piaci árakat, miközben a forint erősödése is csökkenti a beszerzési költségeket.