Az Európai Unió egyre erőteljesebben aggódik a kínai cégek növekvő befolyása miatt az európai kikötőkben. Több mint harminc uniós kikötő termináljában van már kínai részesedés, ami Brüsszel szerint nemcsak gazdasági, hanem stratégiai kockázat is. A Bizottság és az Európai Parlament most új szabályozással korlátozná a külföldi – főként államilag irányított – szereplők jelenlétét a kritikus infrastruktúrában.