Mégsem épülnek autópálya-lehajtók annál a szuperkórháznál, amit el se kezdtek építeni. Emellett például több kiemelt vasúti fejlesztést is visszavontak az éj leple alatt – hogy védjék a rezsicsökkentést és a hazát.

Több korábbi döntést, fejlesztési programot törölt, és korábban nemzetgazdasági szempontból kiemelt jelentőségűnek kikiáltott állami fejlesztési projekteket kaszált el a kormány a kedd este megjelent Magyar Közlény egyik rendeletében, valamint határozatában – foglalja össze a hvg.hu.

E szerint elkaszálták például a Dél-Budai Centrum megközelíthetőségének fejlesztési feladatát, ami két autópálya-lehajtót érint az egyébként még el sem indult szuperkórház-építésnél.A vasúti fejlesztéseknél visszavonták a nemzetgazdasági szempontból korábban kiemelt jelentőségű üggyé nyilvánított tételeket: a Ferencváros C elágazás – Kőbánya felső – Rákos – Rákosliget, valamint Rákos – Gyömrő vasúti vonalszakasz fejlesztését, továbbá a Budapest külső körvasúti megállóhelyek (Pestújhely, Újpalota, Rákosfalva, Rákosszentmihály) és Albertfalva megállóhely kiépítését, fejlesztését is.De törölték a Galvani hídra vonatkozó „Új Duna-híd és kapcsolódó közlekedési infrastruktúra előkészítés Budapesten” című tételt, valamint a Gellért-hegyi közpark átfogó közterületi megújításának előkészítését is.Végül hatályon kívül helyezték a debreceni velodrom, a Hortobágyi Deportálások Emlékhelye és a Recski Nemzeti Emlékpark fejlesztését célzó beruházás kiemeltté nyilvánítását, és visszavonták a Gödön megkezdett Adatközpont-beruházás állami érdekű hasznosításáról szóló határozatot is.

A végén azért olvassuk el, milyen hivatalos indoklást szignózott Orbán Viktor kormányfő, hátha okosabbak leszünk tőle:

„A Magyarország szomszédságában zajló háború idején a rezsicsökkentés megvédése és a honvédelmi célok teljesítése érdekében.”

The post Megszorítások az éj leple alatt: elkaszált vasútfejlesztések appeared first on Forbes.hu.